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20251110

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对· ᴥ ·新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈、南亚、西亚国家的通道、商贸ʕ·͡ˑ·ཻʔ物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈亚航点数量为国内十大枢纽˙ϖ˙机场之首。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内ʕ•̫͡•ོʔ最繁忙的ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃʚɞღღᵞ单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

游盈隆表示，赖˙ϖ˙清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是ʕ·͡ˑ·ཻʔ全面性的，不同程度的°꒰'ꀾ'꒱°。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.4ʕ·͡ˑ·ཻʔ8万平方°꒰'ꀾ'꒱°米，需要承载超过27· ᴥ ·00万人次的吞吐量。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国,。,。,。内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一ʚ ɞ，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发ง ง达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

除了国际航线网络的短板，乌ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服•ᴗ•务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一˙ϖ˙水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。